وضعیت وخیم نیروی هوایی ایران
نیروی هوایی ایران که زمانی جزء قدرتهای منطقه ای و بین المللی و مجهز به پیشرفته ترین شکاری بمب افکنهای زمان خود مانند فانتوم اف چهار و جنگنده های اف - چهارده بود، در اثر شدت تحریمها امروز کارش به جایی رسیده که هواپیماهای بی ارزش اف - پنج ساخت کارخانه نورثروپ با تکنولوژی پنجاه سال پیش را از بخش اسقاطی نیروی هوایی بیرون کشیده و با سرهم بندی کردن بعضی قطعات که اینجا و آنجا به طور قاچاق تهیه کرده آن را پس از مدتها زمینگیر بودن به پرواز درآورده است.
این هواپیماها که حداکثر هزاروششصدکیلومتر در سطح دریا سرعت میگیرند اصولا در زمینه رزم الکترونیک فاقد کارایی بوده و در عصر جدید بکلی از رده خارج شده اند. نسل اول این هواپیماها در دهه چهل شمسی وارد نیروی هوایی شاهنشاهی شدند که در قابلیت برابر میگهای بیست و یک نسل اول روسی به شمار میرفتند. پیش از آن نیروی هوایی شاهنشاهی با جتهای نسل اول اف - بیست و چهار و اف - بیست و هشت مجهز بود که اولی مادون صوت و دومی برابر صوت و در شیرجه قادر به شکستن سرعت صوت پرواز میکردند و سقف پروازی محدود داشتند و قابل مقایسه با میگهای پانزده و هفده روسی بودند که در جنگ کره سلاحهای اساسی هوایی مورد استفاده بلوک شرق و غرب در برابر یکدیگر بودند. امروز وضع استیصال نیروی هوایی رژیم ایران کار را به آنجا رسانده که این هواپیماهای اسقاطی را به پرواز در می آورند و خبر آن را هم با آب و تاب منتشر میکنند. مردم فراموش نمیکنند که همین یک ماه پیش بود که یک هواپیمای جت مافوق صوت شکاری بمب افکن اف - چهارده به علت نقص فنی بر فراز بوشهر سقوط کرد و هردو خلبان آن در این سانحه جان سپردند.
به گزارش مهر، امیر سرتیپ دوم خلبان مسعود روز خوش فرمانده پایگاه دوم شکاری "شهید فکوری" تبریز روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران با اعلام این خبر گفت:
این جنگنده نظامی پس از ۱۲ سال زمینگیری با انجام تعمیرات اساسی و سنگین توسط مهندسان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ظرف مدت سه ماه دوباره به پرواز در آمد.از نظر فنی و مهندسی، هواپیمایی که در طول این مدت طولانی پرواز نداشته باشد امکان دوباره پریدن را نخواهد داشت چرا که به هیچ وجه نمی توان به آن اعتماد داشت و باید تمام قطعات آن از نو بررسی شوند.ساخت یک هواپیمای جدید از تعمیر این هواپیما آسانتر بود، ولی به دلیل تحریمها، مهندسین نیروی هوایی اقدام به انجام این تعمیر کرده و هم اکنون به تکنولوژی ساخت و تعمیر این هواپیما دست یافته ایم.کاری که در فرایند تعمیرات این هواپیما انجام شده قابل مقایسه با هیچ امری در هواپیماسازی نیست.این کار بزرگ شروعی برای آغاز کاری بزرگ است ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران اکنون توان بازسازی برخی از جنگنده های روز دنیا نظیر میگ ۲۹ ، اف ۱۴ (تامکت) ، اف ۵ (تایگر) و تولید تجهیزات جانبی پروازی و جنگ افزاری آنها را دارد و نمود عینی این توانمندی جنگنده صاعقه است که یک گردان از ان در این پایگاه مستقر و آماده پاسخگویی به هرگونه تهدید علیه نظام مقدس جمهوری اسلامی است.به واسطه دلگرمیهای رهبر معظم انقلاب و فرماندهان شجاع نیروی هوایی تعمیر اساسی این جنگنده در پایگاه دوم شهید فکوری تبریز انجام شد
